Détails du cas
Demande de l'industrie
Des tests similaires montrent qu'un drone de 400 grammes peut briser le pare-brise d'un hélicoptère ; un drone de 2 kg peut causer de « graves dommages » au pare-brise d'un avion de ligne. Même si le drone est petit, il peut endommager le rotor ou le moteur et entraîner de graves conséquences. Selon le « Règlement sur la gestion des aéroports civils », dans la zone de protection des espaces vides de l'aéroport, des oiseaux, des cerfs-volants, des drones, des modèles réduits et des lanternes Kong Ming, qui compromettent la sécurité des vols, des feux d'artifice et des pétards, peuvent être placés. Le vol désordonné des drones et leur utilisation illégale ont entraîné des dangers cachés majeurs pour la société et les individus, et la mise en place d'un système anti-drone est imminente.
solution
Le système de défense anti-drone TDOA est équipé du système Gongsheng Flutter, qui convient à la défense d'une petite zone de protection et uniquement dans la zone centrale de l'aéroport. Dans le système, les quatre détecteurs de positionnement radio sont déployés sur les hauteurs de commandement environnantes. Un équipement d'interférence d'orientation de suivi photoélectrique est déployé sur les hauteurs telles que la pagode de l'aéroport dans la région. Le système de plate-forme de contrôle est placé sur la tour ou le centre de sécurité. Pour les zones à large portée de protection, les scientifiques et les techniciens à grande échelle déploient plusieurs systèmes de défense anti-drones TDOA, qui sont adaptés à une large portée de protection. La zone de protection globale de « l'air pur » de l'aéroport doit être protégée.
Diagramme schématique de la solution aéroportuaire d'aviation
